船橋【2018 マリーンカップ(Jpn3)】好走データ予想と穴馬情報

どうも、YOROです。

 

マリーンカップ

 

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『マリーンカップ(Jpn3)』は船橋競馬1600mで行われる競走で、牝馬限定で行われるJRAとの交流重賞です。

基本的にはJRA所属馬が強いレースですが、ここ2年は②着③着に地方馬が絡み高配当となっているレースですので、地方馬にも目を向けて予想したいレースです。

 

過去のレース傾向から好走データを公開します。

是非参考にしてみて下さい!

 

【出走馬の確認】

 

 

【好走データの確認】

 

◎斤量57キロの実績馬は迷わず買い!

◎1番人気馬の安定度は抜群!

◎枠順の有利不利は少ない

 

調教やパドック、馬体重など、予想をする上で気になってしまう部分は多くあると思いますが、『過去のレース傾向』を把握することで予想の精度を上げる事が可能です。

 

先日行われた高松宮記念では、1番人気のレッドファルクスより好走データで上位に推した2頭(ファインニードルナックビーナス)が馬券圏内を確保し、ナックビーナスにおいては10番人気で③着となりましたが、それは決してフロックではなく、過去の傾向から好走する要素が十分あった馬でした。

好走データを知ったうえで、当日の調子や馬場状況などを考え最終的な判断をする事をオススメしますので、是非参考にしてみて下さい!

 

◎斤量57キロの馬は迷わず買い!

 

実績馬に相応の斤量が課せられるレースで、軽量馬とのハンデ差は最軽量が55キロなのに対し、トップハンデは57キロと『2キロの斤量差』があるレースです。

今年のメンバーで57キロを背負うのは…

 

・クイーンマンボ   牝4 C、ルメール

・アンジュデジール  牝4 横山典弘

 

上記の2頭で、それぞれ地方交流での実績がある2頭です。

 

クイーンマンボは昨年の10月に行われたレディスプレリュードで、②着ホワイトフーガに1.6秒差を付ける圧勝劇を披露しました。

今回のマリーンカップ同様、ナイター開催での左回り(川崎競馬場)で行われた関東オークス勝ちの実績から、今回の条件でも実力を発揮できる有力な1頭で間違いないと思います。

 

アンジュデジールは今年初戦となった前走のエンプレス杯の勝ち馬で、エンプレス杯もクイーンマンボが勝った関東オークスと同じ川崎2100mの条件です。

ナイターの出走経験もある馬ですが、昨年のレディスプレリュードではクイーンマンボで1.6秒差を付けられて負けてます。
その時の斤量も1キロ クイーンマンボの方が重かった事から、順位付けは済んでいると考えられますが、クイーンマンボは休養明けの一戦なのに対し、アンジュデジールは今年2戦目というアドバンテージがある事は魅力です。

 

◎1番人気馬の安定度は抜群!

 

昨年1番人気の支持を集めたワンミリオンスは⑥着と掲示板にも届かない結果に終わりましたが、それまでは1番人気が5連勝で、2006年から2016年までの10年間で1番人気の馬は8勝②着1回、③着1回と、馬券圏内を外してませんでした。

今年も1番人気の馬は頭固定で買うのもアリです!

 

◎枠順による有利不利は少ない

 

船橋競馬場はスパイラルカーブで有名な競馬場だと当ブログでは何度も説明してきましたが、第2コーナーと第4コーナーの出口のカーブが急になっていることから馬郡もばらけ易く、後ろからの馬でも十分勝負になるコースです。

 

 

実際に枠順別成績を見ても偏りがない事が分かります。

 

 

出走するJRA所属馬4頭の中でも1番外枠を引いた重賞初出走なのがヤマニンアンプリメです。

 

地方の交流重賞で実勢のある他の3頭と同じ4歳馬で、今回が重賞初出走となる一戦ですが、前走から中10日の強行軍での出走です。

長くスランプに陥っていたモーニンが復活Vを決めたコーラルS④着からの出走ですが、この馬は1000mから1200mでの実績が目立つ馬で、前走1400mから更に200m距離を延長して出走します。

溜めればキレる脚を使う事は明らかですが、コーナーで加速しずらいスパイラルカーブの船橋で、中途半端な競馬をすると持ち味を発揮できずに終わる可能性が高く、このジョッキーでは正直買いずらいと言うのが本音です。

 

是非参考にしてみて下さい。

 

【YOROの予想公開】

 

◎ クイーンマンボ
◯ アンジュデジール

▲ ミッシングリンク
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△ ヤマニンアンプリメ

 

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※注目馬は1頭とは限りませんので2カ所確認して下さい。

 

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